TPHCM đầu tư lớn, Hóc Môn sắp thành đô thị vệ tinh hiện đại

Huyện Hóc Môn sẽ được đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng giao thông và phát triển đô thị, hướng tới trở thành một đô thị vệ tinh hiện đại của TPHCM.

Theo Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, huyện Hóc Môn cùng với bốn huyện khác sẽ phát triển thành đô thị vệ tinh kiểu mới, góp phần giảm áp lực dân cư và giao thông cho khu vực nội thành.

Sau năm 2030, TPHCM sẽ triển khai mô hình thành phố đa trung tâm, trong đó Hóc Môn cùng với Củ Chi hình thành đô thị phía Bắc trực thuộc TPHCM.

Huyện Hóc Môn được quy hoạch trở thành trung tâm đào tạo, thương mại - dịch vụ, logistics, công nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp sinh thái và hữu cơ.

Mục tiêu đến năm 2030, địa phương này phải hoàn thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng sống, hướng đến đạt tiêu chí đô thị loại III, làm nền tảng để trở thành một phần trong đô thị phía Bắc của TPHCM.

Không gian đô thị sẽ hình thành các khu trung tâm mới tại khu vực giao giữa Quốc lộ 22 với Vành đai 3, khu vực sông Vàm Thuật và sông Sài Gòn. Quỹ đất nông nghiệp còn nhiều tại huyện sẽ được khai thác phục vụ phát triển đô thị, kết hợp công viên văn hóa và các dự án dịch vụ.

Phía Tây huyện sẽ ưu tiên phát triển các ngành logistics, đào tạo, sản xuất - kinh doanh theo mô hình xanh, hạn chế ô nhiễm môi trường. Các khu dân cư hiện hữu cũng sẽ được cải tạo và chỉnh trang.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển đô thị, hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang và sẽ được triển khai tại Hóc Môn.

Vành đai 3 TPHCM đi qua huyện Hóc Môn với chiều dài hơn 11 km, dự kiến hoàn thành vào ngày 30.6.2026.

Quốc lộ 22, đoạn từ nút giao An Sương (Quận 12) đến Vành đai 3 (huyện Hóc Môn), dài 8,7 km sẽ được mở rộng lên 60 m với 10 làn xe, xây dựng cầu vượt tại các nút giao. Tổng mức đầu tư dự kiến 8.400 tỉ đồng.

Đường Nguyễn Văn Bứa, dài 6,9 km từ Quốc lộ 22 đến ranh tỉnh Long An, sẽ được nâng cấp lên 4 - 6 làn xe.

Xây dựng tuyến đường mới song hành đường Phan Văn Hớn, dài 8,5 km, rộng 30 m, kết nối từ Quốc lộ 1 đến Vành đai 3 TPHCM.

Tỉnh lộ 15, đoạn từ Vành đai 2 đến cầu Bến Súc (dài 41 km), sẽ được mở rộng lên 4 - 8 làn xe.

Bên cạnh đó, TPHCM cũng quy hoạch tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 78,2 km, kéo dài từ ranh Tây Ninh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành (huyện Cần Giờ). Tuyến đường này không chỉ mở ra hướng phát triển đô thị mới mà còn tạo điểm nhấn cảnh quan sông nước, thúc đẩy du lịch và dịch vụ thương mại.

Huyện Hóc Môn trong tương lai sẽ có 4 tuyến metro đi qua, giúp kết nối thuận tiện với các khu vực khác của TPHCM, gồm: Metro số 2 (Thủ Thiêm - Depot Bình Mỹ, dài 62,2 km); Metro số 4 (Đông Thạnh - Khu đô thị Hiệp Phước, dài 47,3 km); Metro số 8 (Đa Phước - Bình Mỹ, dài 42,8 km); Metro số 11 (Tuyến ven sông kết nối quận Bình Tân với Củ Chi, dài 48,7 km).

Bên cạnh các dự án lớn, huyện Hóc Môn cũng sẽ nâng cấp hệ thống giao thông nội bộ, kết nối các khu hành chính, khu dân cư và trung tâm thương mại để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển và phát triển kinh tế.

Hóc Môn còn có tiềm năng phát triển vận tải đường thủy, với hệ thống sông, kênh rạch phong phú. TPHCM đang quy hoạch xây dựng cảng du thuyền trên sông Sài Gòn, nâng cấp bến xe An Sương thành bến xe buýt lớn của thành phố và xây dựng bến xe Xuyên Á. Song song đó, dự án cảng cạn Hóc Môn cũng đang được kêu gọi đầu tư để hỗ trợ logistics.

                                                                                                                                                                                              Minh Quân – Theo https://laodong.vn/quy-hoach/tphcm-dau-tu-lon-hoc-mon-sap-thanh-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1460724.ldo